DQZHAN訊：全球LNG動力船船隊數(shù)量快速增長
全球LNG動力船船隊數(shù)量正在快速增長，全球在運營LNG動力船隊數(shù)量已從2017年的118艘增長至目前的143艘，此外還有135艘LNG動力船正在建造，以及135艘采用LNG-ready設(shè)計船舶正在運營或在建。
據(jù)LNG燃料加注聯(lián)盟SEA\LNG介紹，建造LNG動力船的訂單覆蓋各種船型，包括油船、郵輪、集裝箱船、汽車運輸船和超大型礦砂船(VLOC)等。
SEA\LNG主席Peter Keller披露稱，2018年新交付的LNG動力船包括ESL航運公司的第2艘LNG動力2.5萬載重噸散貨船“Haaga”號和Crowley公司的集滾船“El Coquí”號。
Sovcomflot公司的“Gagarin Prospect”號交付了首批承運的貨物，這是系列6艘LNG動力阿芙拉型油船之一，預(yù)計這批新船將于2019年夏季之前投入運營。
Containerships公司也接收交付了首艘LNG動力1400TEU集裝箱船“Containerships Nord”號。
截止2018年3月，全球共有94艘郵輪手持訂單，其中有18艘在建郵輪是LNG動力，占郵輪行業(yè)所有新造船數(shù)量的20%，按郵輪尺寸來看，占新造郵船運能25%比例。
全球首艘全LNG動力郵船是SEA\LNG聯(lián)盟成員嘉年華公司的“AIDAnova”號，該船于2018年12月投入運營，嘉年華公司另還有7艘LNG動力郵船的訂單，預(yù)計將于2022年之前投入運營。
SEA/LNG聯(lián)盟由國際知名船東、船廠、船級社、設(shè)備制造商、港口運營商和能源巨頭聯(lián)合組建，旨在通過合作打破LNG船用燃料全球推廣應(yīng)用面臨的障礙，提高船運業(yè)的整體環(huán)保表現(xiàn)，包括在世界各主要港口支持發(fā)展LNG燃料加注，培訓和教育企業(yè)股東們了解使用LNG燃料的風險和機遇，推動全球制定更清潔的航運燃料法規(guī)等。
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